Carrera wechselt Besitzer

Für viele Slotcarfahrer die „semiprofessionell“ oder ganz „professionell“ Slotcarracing betreiben, ist diese Nachricht irrelevant, denn Carrera ist ja im Grunde lediglich ein Hersteller unter vielen. (Siehe dazu Wiki Autorennbahn)
Aber die “Carreraristi” wissen natürlich, das seit 1985 nicht mehr Herr Neuhierl hinter dem Namen “Carrera” steht, dass es einen “Kurt Hesse” gab. Seit 1999 steht Stadlbauer hinter Carrera, somit endet eine Ära von 20zig Jahren im Sommer 2019.

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Reifen beim Slotcar…

„Die Reifen sind durch…“

Ja, der Spruch „Da ist das Profil runter!“ geht bei Reifen die im Bereich Racing genutzt werden nicht, es ist da eigentlich egal, ob es im Maßstab 1:1 oder 1:32 statt findet.

Beim Slotcarracing, also im Maßstab 1:24 bis 1:64 ist die Reifenwahl und die Reifenkonsistenz ebenfalls wichtig. Ganze Internetforen werden mit Philosophien davon gefüllt. Wenn man sich einmal damit beschäftigt, ist man erstaunt und verwundert, wie viele verschiedene Theorien und wie viele Tipps und Tricks es dazu gibt.

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Weitere neue IG Mitglieder

Ein neues Jahr und neue Mitglieder, so soll es sein, so macht es Spaß. Ich freue mich heute die News zu veröffentlichen, dass wir weitere zwei Slotcarfahrer auf die „Grünen Hölle RSK“ bringen konnten. Bei der Weihnachtsfeier 2014 hatten sich Udo und Daniel dazu entschlossen, der IG beizutreten. Das war das Ergebnis einer längeren Vorgeschichte, die ich Euch nicht verschweigen kann.

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Strecke auf CockpitXP Sensoren umgerüstet

Mit Stolz sehen wir auf die vollbrachte Arbeit zurück!

Für August und September hatten wir uns viel vorgenommen!

Warum?

Nun wir hatten damals bei den Rennen immer den Effekt, das bei Chaostaste auch das Tanken unterbrochen wurde. Das alles hatte ab und an solche Ausmaße genommen, dass erfahrene Fahrer 3-4x zum Tanken ansetzen mussten, nur weil andere Fahrer aufgrund eines Unfalls „abflogen“ und Chaos auslösten!

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